Placas de desgaste para bombas de impulsor
La placa de desgaste se encuentra detrás del impulsor y forma una superficie lisa sobre la que giran sus palas. No todas las bombas de agua de mar utilizan una placa independiente. Cuando la bomba lleva una, su estado puede influir en la aspiración y en el caudal de agua de refrigeración.
Con el tiempo, el impulsor puede dejar surcos en la placa. La corrosión, la suciedad del agua y el funcionamiento en seco también pueden dañar su superficie. Cuando la placa está muy desgastada, el impulsor sella peor y la bomba puede mover menos agua.
Elegir la placa correcta
Las placas pueden variar en diámetro, grosor, orificio central y posición de los orificios de montaje. Compare la referencia original y el modelo de la bomba siempre que sea posible. No elija una placa basándose únicamente en su diámetro exterior.
En motores de una misma serie pueden haberse montado bombas de agua de mar diferentes. Si la bomba se sustituyó anteriormente, el modelo del motor puede no ser suficiente para identificar la placa.
Si tiene dudas, envíenos el modelo completo del motor, la referencia de la bomba y fotos claras de la placa antigua y de la carcasa. Las medidas de la placa también pueden ayudarnos.
Revise las demás piezas de la bomba
Al sustituir la placa, compruebe también el
impulsor y la tapa de la bomba. Si una de las superficies tiene surcos profundos, la superficie opuesta también puede estar desgastada.
Limpie la carcasa y asegúrese de que la placa nueva quede completamente plana. Utilice la junta o junta tórica correcta cuando sea necesaria. Después del montaje, compruebe que no haya fugas y que circule suficiente agua de refrigeración.
Los ejes, retenes y demás piezas están disponibles en
piezas para bombas de agua.
