Caja de cambios marina Technodrive TMC40P 2.0
La caja de cambios marina Technodrive TMC40P 2.0 es una transmisión marina duradera y compacta diseñada para motores diésel marinos de tamaño pequeño a mediano. Esta caja de cambios se instala habitualmente en motores de marcas como Yanmar, Vetus, Nanni Diesel, Solé Diesel, Lombardini Marine y Craftsman Marine.
La serie TMC40P es bien conocida en la industria naval por su fiabilidad, suavidad de cambio y dimensiones compactas. Gracias al diseño del embrague cónico mecánico, la caja de cambios proporciona un acoplamiento directo y sensible tanto en marcha adelante como marcha atrás.
Esta versión está equipada con una relación de reducción de 2:1 , lo que significa que el eje de la hélice gira a la mitad de la velocidad del motor. Esta reducción ayuda a mejorar el control a baja velocidad, la eficacia de la hélice y la transferencia de par.
Aplicaciones comunes
La caja de cambios Technodrive TMC40P se utiliza frecuentemente en:
Veleros
Embarcaciones a motor pequeñas
Embarcaciones de navegación interior
Embarcaciones con casco de desplazamiento
Barcos de trabajo profesionales
Proyectos de repotenciación y sustitución
Compatible con varios motores marinos
Adecuado para muchos motores diésel marinos pequeños, incluidos:
Motores marinos Yanmar
Motores diesel Vetus
Motores diesel Nanni
Motores diésel Solé
Motores marinos Craftsman
Motores marinos Lombardini
Motores diesel marinos universales
Compara siempre la relación de reducción, la configuración del alojamiento de la campana, las dimensiones de la brida y las especificaciones de entrada antes de la instalación.
Características del Technodrive TMC40P
Transmisión mecánica de embrague cónico
Carcasa compacta y ligera
Cambio suave hacia delante y hacia atrás
Transferencia fiable de energía
Fácil mantenimiento
Piezas de recambio ampliamente disponibles
Sustitución popular de las antiguas cajas de cambios Hurth y PMR
Adecuado para uso marino continuo
Explicación de la relación de reducción 2:1
Una relación de reducción de 2:1 significa que el motor gira dos veces por cada rotación del eje de la hélice. Esta configuración se utiliza habitualmente para mejorar el empuje y permitir que el motor funcione dentro de su rango óptimo de RPM, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento eficiente de la hélice.
Preguntas frecuentes
¿Qué aceite debe utilizarse en una caja de cambios Technodrive TMC40P?
La mayoría de las cajas de cambios marinas Technodrive TMC40P utilizan aceite de transmisión ATF. Sigue siempre las especificaciones recomendadas para tu combinación exacta de motor y caja de cambios.
¿Es adecuado el Technodrive TMC40P como sustituto del Hurth?
En muchas situaciones, la TMC40P puede sustituir a las antiguas cajas de cambios Hurth o PRM. La compatibilidad depende de:
ratio de reducción
tamaño de la brida
longitud del eje
potencia del motor
compatibilidad de la placa amortiguadora
Comprueba siempre las medidas y especificaciones antes de hacer el pedido.
¿Qué relaciones de reducción hay disponibles?
La serie Technodrive TMC40P suele estar disponible en:
2:1
2.6:1
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