Technodrive TMC40P 2.6 keerkoppeling voor de scheepvaart
De Technodrive TMC40P 2.6 scheepskeerkoppeling is een compacte en betrouwbare scheepskeerkoppeling ontworpen voor kleine tot middelgrote scheepsdieselmotoren. Deze Keerkoppeling wordt veel gebruikt in zeiljachten, verdringingsboten en professionele scheepstoepassingen waar soepel schakelen en betrouwbare krachtoverbrenging essentieel zijn.
De TMC40P serie staat bekend om zijn duurzame mechanische kegelkoppeling, compacte afmetingen en lange levensduur. Hij schakelt soepel in zowel vooruit als achteruit, waardoor hij een populaire keuze is voor zowel vervangingsprojecten als nieuwe scheepsinstallaties.
Deze versie heeft een reductieverhouding van 2,6:1 , waardoor de schroefas aanzienlijk langzamer draait dan het motortoerental. Deze opstelling zorgt voor een verhoogde koppeloverdracht en wordt vaak gebruikt op schepen die grotere propellers of een verbeterde stuwkracht bij lage snelheid nodig hebben.
Algemene toepassingen
De Technodrive TMC40P 2.6 wordt vaak geïnstalleerd in:
Zeiljachten
Boten voor de binnenvaart
Verplaatsbare rompen
Kleine commerciële boten
Heropwekkingsprojecten
Ombouwen van scheepsdieselmotoren
Compatibel met verschillende scheepsmotoren
Geschikt voor veel scheepsdieselmotoren, waaronder:
Yanmar scheepsmotoren
Vetus dieselmotoren
Nanni dieselmotoren
Solé dieselmotoren
Craftsman scheepsmotoren
Lombardini scheepsmotoren
Universele scheepsdieselmotoren
Controleer altijd de reductieverhouding, het type klokhuis, de flensafmetingen en de ingangsspecificaties voordat u bestelt.
Kenmerken van de Technodrive TMC40P
Mechanische kegelkoppeling
Compact en lichtgewicht ontwerp
Soepel vooruit en achteruit schakelen
Betrouwbare maritieme constructie
Eenvoudig onderhoud en service
Reserveonderdelen overal verkrijgbaar
Algemene vervanging voor oudere Hurth en PRM versnellingsbakken
Geschikt voor continu gebruik op zee
Wat betekent een reductieverhouding van 2,6:1?
Een reductieverhouding van 2,6:1 betekent dat de motor 2,6 keer ronddraait voor elke omwenteling van de propelleras. Dit maakt het gebruik van grotere propellers mogelijk en verbetert de stuwkracht en wendbaarheid, vooral bij lagere snelheden.
Veelgestelde vragen
Welke olie moet worden gebruikt in een Technodrive TMC40P versnellingsbak?
De meeste Technodrive TMC40P scheepskeerkoppelingen gebruiken ATF-transmissieolie. Volg altijd de specificaties die worden aanbevolen voor uw exacte installatie.
Kan de TMC40P een Hurth of PRM versnellingsbak vervangen?
In veel gevallen wel, afhankelijk van:
verkleiningsfactor
flensmaat
afmetingen versnellingsbak
compatibiliteit demperplaten
motorvermogen en -koppel
Vergelijk altijd de technische specificaties voordat u uw bestaande scheepskeerkoppeling vervangt.
Op welke boten wordt de TMC40P 2.6 vaak gebruikt?
De 2.6 reductieversie wordt vaak gebruikt op zwaardere waterverplaatsende boten en zeiljachten waar extra schroefkoppel nodig is.
Welke reductieverhoudingen zijn beschikbaar?
De Technodrive TMC40P serie is algemeen verkrijgbaar in:
2:1
2.6:1
Op zoek naar een andere verhouding?
Wij leveren ook de Technodrive TMC40P 2:1 versie en andere scheepstransmissieconfiguraties. Neem contact met ons op als u hulp nodig heeft bij het selecteren van de juiste scheepstransmissie voor uw motor of vaartuig.
Meer weten
