Technodrive TMC40P 2.6 keerkoppeling voor de scheepvaart De Technodrive TMC40P 2.6 scheepskeerkoppeling is een compacte en betrouwbare scheepskeerkoppeling ontworpen voor kleine tot middelgrote scheepsdieselmotoren. Deze Keerkoppeling wordt veel gebruikt in zeiljachten, verdringingsboten en professionele scheepstoepassingen waar soepel schakelen en betrouwbare krachtoverbrenging essentieel zijn. De TMC40P serie staat bekend om zijn duurzame mechanische kegelkoppeling, compacte afmetingen en lange levensduur. Hij schakelt soepel in zowel vooruit als achteruit, waardoor hij een populaire keuze is voor zowel vervangingsprojecten als nieuwe scheepsinstallaties. Deze versie heeft een reductieverhouding van 2,6:1 , waardoor de schroefas aanzienlijk langzamer draait dan het motortoerental. Deze opstelling zorgt voor een verhoogde koppeloverdracht en wordt vaak gebruikt op schepen die grotere propellers of een verbeterde stuwkracht bij lage snelheid nodig hebben. Algemene toepassingen De Technodrive TMC40P 2.6 wordt vaak geïnstalleerd in: Zeiljachten Boten voor de binnenvaart Verplaatsbare rompen Kleine commerciële boten Heropwekkingsprojecten Ombouwen van scheepsdieselmotoren Compatibel met verschillende scheepsmotoren Geschikt voor veel scheepsdieselmotoren, waaronder: Yanmar scheepsmotoren Vetus dieselmotoren Nanni dieselmotoren Solé dieselmotoren Craftsman scheepsmotoren Lombardini scheepsmotoren Universele scheepsdieselmotoren Controleer altijd de reductieverhouding, het type klokhuis, de flensafmetingen en de ingangsspecificaties voordat u bestelt. Kenmerken van de Technodrive TMC40P Mechanische kegelkoppeling Compact en lichtgewicht ontwerp Soepel vooruit en achteruit schakelen Betrouwbare maritieme constructie Eenvoudig onderhoud en service Reserveonderdelen overal verkrijgbaar Algemene vervanging voor oudere Hurth en PRM versnellingsbakken Geschikt voor continu gebruik op zee Wat betekent een reductieverhouding van 2,6:1? Een reductieverhouding van 2,6:1 betekent dat de motor 2,6 keer ronddraait voor elke omwenteling van de propelleras. Dit maakt het gebruik van grotere propellers mogelijk en verbetert de stuwkracht en wendbaarheid, vooral bij lagere snelheden. Veelgestelde vragen Welke olie moet worden gebruikt in een Technodrive TMC40P versnellingsbak? De meeste Technodrive TMC40P scheepskeerkoppelingen gebruiken ATF-transmissieolie. Volg altijd de specificaties die worden aanbevolen voor uw exacte installatie. Kan de TMC40P een Hurth of PRM versnellingsbak vervangen? In veel gevallen wel, afhankelijk van: verkleiningsfactor flensmaat afmetingen versnellingsbak compatibiliteit demperplaten motorvermogen en -koppel Vergelijk altijd de technische specificaties voordat u uw bestaande scheepskeerkoppeling vervangt. Op welke boten wordt de TMC40P 2.6 vaak gebruikt? De 2.6 reductieversie wordt vaak gebruikt op zwaardere waterverplaatsende boten en zeiljachten waar extra schroefkoppel nodig is. Welke reductieverhoudingen zijn beschikbaar? De Technodrive TMC40P serie is algemeen verkrijgbaar in: 2:1 2.6:1 Op zoek naar een andere verhouding? Wij leveren ook de Technodrive TMC40P 2:1 versie en andere scheepstransmissieconfiguraties. Neem contact met ons op als u hulp nodig heeft bij het selecteren van de juiste scheepstransmissie voor uw motor of vaartuig.
Meer weten
