Impellers para Volvo Penta
El impeller se encuentra dentro de la bomba de agua salada y hace circular el agua por el sistema de refrigeración. Sus palas flexibles se doblan continuamente mientras gira la bomba. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o romperse.
Un impeller desgastado puede reducir el caudal de agua y provocar sobrecalentamiento. Por este motivo, conviene revisarlo periódicamente y sustituirlo según el mantenimiento indicado para el motor.
Aquí encontrará impellers y kits para muchos modelos Volvo Penta, incluidos motores de las series D1, D2, D3, D4, D6, MD, TAMD, KAD y 2000. Según la aplicación, puede elegir entre piezas originales Volvo Penta y buenas alternativas aftermarket.
Cómo elegir el impeller correcto
Dos impellers pueden parecer iguales, aunque tengan un diámetro, ancho, conexión del eje o número de palas diferente. Volvo Penta también ha utilizado distintas bombas de agua salada dentro de una misma serie.
Antes de hacer el pedido, compruebe:
- El modelo completo del motor
- La referencia Volvo Penta
- El número indicado en el impeller antiguo
- El modelo de la bomba, si lo conoce
- Los motores compatibles indicados en la página del producto
Algunos productos incluyen únicamente el impeller. Un kit también puede incluir junta, junta tórica o lubricante. Compruebe el contenido indicado en la ficha del producto.
Sustitución y revisión
Revise el impeller antiguo para comprobar si presenta grietas, palas rotas o goma endurecida. Si falta alguna pala, intente encontrarla dentro del sistema. Los trozos sueltos pueden bloquear el paso de agua.
Compruebe también la tapa de la bomba, la junta y la placa de desgaste. Una tapa o placa muy desgastada puede reducir el caudal incluso después de montar un impeller nuevo.
Nunca haga funcionar la bomba de agua salada en seco, ya que un impeller nuevo puede dañarse rápidamente.
Consulte también nuestros
recambios de mantenimiento Volvo Penta,
filtros de combustible Volvo Penta y
filtros de aceite Volvo Penta.
Si no encuentra el impeller correcto, envíenos el modelo, el número de serie, la referencia y una foto clara del impeller antiguo.
