Piezas para bombas de agua
Una bomba de agua de mar desgastada no siempre tiene que sustituirse por completo. Dependiendo de su estado, puede repararse con una tapa nueva, una placa de desgaste, un eje, un rodamiento, un retén o un kit de reparación.
Aquí encontrará piezas para bombas de agua de mar y bombas de impulsor de Volvo Penta, Yanmar y otros motores marinos. El contenido depende de cada producto. Algunos kits incluyen solamente retenes y juntas tóricas, mientras que otros también llevan rodamientos, anillos de seguridad, arandelas, eje o tapa de la bomba.
Si necesita sustituir la bomba completa, consulte nuestras
bombas de agua. Los
impulsores se venden por separado.
Compruebe la bomba antes de pedir
Siempre que sea posible, busque utilizando la referencia de la bomba o de la pieza antigua. Motores de una misma serie pueden llevar bombas diferentes, especialmente si la bomba se sustituyó anteriormente.
Compare el diámetro del eje, la forma de la tapa, los puntos de montaje y cualquier número grabado en la carcasa. El modelo del motor no siempre es suficiente para identificar todas las piezas internas de la bomba.
Si tiene dudas, envíenos el modelo completo del motor, el número de serie y fotos claras de la bomba. Una foto con la tapa desmontada puede ayudar a identificar la placa de desgaste, el eje y los retenes.
Reparar una bomba de agua de mar
La salida de agua por el orificio de drenaje puede indicar que el retén del eje está desgastado. La holgura del eje puede deberse a rodamientos en mal estado. Las marcas profundas en la tapa o en la placa de desgaste pueden reducir la cantidad de agua que mueve la bomba.
Antes de pedir un kit, revise también la carcasa y el eje. Si la carcasa está muy corroída o el eje tiene un surco profundo, reparar la bomba con piezas sueltas puede no merecer la pena. En ese caso, una bomba completa suele ser mejor opción.
Monte los retenes en la dirección correcta y siga las instrucciones del fabricante. Después del montaje, compruebe que el eje gira libremente. Instale el impulsor y la junta correctos, abra la toma de agua de mar y revise el caudal y posibles fugas después de arrancar el motor.
