De Volvo Penta MD6 en MD7 scheepsdieselmotoren staan bekend om hun duurzaamheid en betrouwbaarheid. Maar zoals elke scheepsmotor vereisen ze regelmatig onderhoud om een lange levensduur en optimale prestaties te garanderen. Deze gids behandelt alles wat u moet weten, zoals olie verversen, filters vervangen, waterpomp repareren, impellers vervangen en algemeen onderhoud.

1. Regelmatig onderhoudsschema

Uw Volvo Penta MD6 / MD7 onderhouden: een complete handleiding. Volg een consequente onderhoudsroutine om uw MD6 of MD7 in topvorm te houden:

  • Elke 50 uur: Controleer het oliepeil, het koelvloeistofpeil en controleer de riemen.
  • Elke 100 uur: Motorolie en filters vervangen, impeller controleren.
  • Elke 200 uur: Impeller vervangen, koelsysteem reinigen, brandstofsysteem inspecteren.
  • Jaarlijks: Uitgebreide inspectie, inclusief controle van afdichtingen, brandstofleidingen en uitlaatsysteem.

2. Olie verversen

Gereedschap en materialen:

Stappen:

  1. Laat de motor een paar minuten draaien om de olie op te warmen.
  2. Gebruik een olieafzuigpomp om oude olie uit de peilstokbuis te verwijderen.
  3. Vervang het oude oliefilter door een nieuw.
  4. Vul de motor met verse olie tot het juiste peil.
  5. Controleer op lekkages en laat de motor draaien voor een goede circulatie.
Volvo Penta VDS-4.5 motorolie 15W40

Volvo Penta VDS-4.5 motorolie 15W40

Maat: 5L

Oorspronkelijke prijs was: €79.50.Huidige prijs is: €75.50.
Nu winkelen
Impeller 21951342 (4 schroeven)

Impeller 21951342 (4 schroeven)

Nu winkelen
Brandstoffilter 21492771

Brandstoffilter 21492771

Nu winkelen
Oliefilter 22057107

Oliefilter 22057107

Nu winkelen

3. Brandstoffilters vervangen

Vuile brandstoffilters kunnen prestatieproblemen en afslaan veroorzaken. De MD6 en MD7 hebben zowel een primair als secundair brandstoffilter.

Stappen:

  1. Sluit de brandstoftoevoer af.
  2. Verwijder het oude primaire brandstoffilter en vervang het.
  3. Vervang het secundaire brandstoffilter op de motor.
  4. Vul het brandstofsysteem door met de handbediende hendel op de brandstofopvoerpomp te pompen.
  5. Ontlucht het systeem door de ontluchtingsschroef los te draaien terwijl u brandstof pompt totdat de luchtbellen verdwijnen.

4. Waterpomp - Impeller Vervanging

De ruwwaterpomp is essentieel voor het koelen van de motor. Een beschadigde impeller kan oververhitting veroorzaken.

Stappen:

  1. Sluit de zeekraan om te voorkomen dat er water binnendringt.
  2. Verwijder het waterpompdeksel door de schroeven los te draaien.
  3. Trek de oude impeller eruit met een kabeltang of een impellertrekker.
  4. Breng een dun laagje glycerine of afwasmiddel aan op de nieuwe impeller.
  5. Plaats de nieuwe impeller en zorg ervoor dat de schoepen in de juiste richting buigen.
  6. Plaats het deksel terug en open de zeekraan.
  7. Start de motor en controleer de watertoevoer.

5. Onderhoud koelsysteem

Na verloop van tijd kan kalk- en zoutafzetting de koelefficiëntie verminderen. Voorkom oververhitting:

  • Spoel het koelsysteem door: Gebruik een mengsel van vers water en witte azijn.
  • Inspecteer slangen en klemmen: Zoek naar lekken of scheuren.
  • Controleer de warmtewisselaar: Reinig deze indien nodig.

6. Riem en dynamo controleren

Een losse of versleten dynamoriem kan het opladen en koelen beïnvloeden.

Stappen:

  1. Controleer de spanning van de riem door deze in het midden in te drukken; er moet een lichte weerstand zijn.
  2. Als deze los zit, past u de alternatorsteun aan om hem vaster te maken.
  3. Controleer op scheuren of rafels en vervang ze indien nodig.

7. Uitlaatsysteem inspecteren

Geblokkeerde uitlaten kunnen leiden tot tegendruk en oververhitting.

  • Controleer op roetafzetting of lekken.
  • Controleer of het waterslot schoon en functioneel is.
  • Vervang de uitlaatslang als deze tekenen van slijtage vertoont.

8. Winterklaar maken en langdurige opslag

Als je je boot voor het seizoen opslaat:

  • Vervang de olie en filters.
  • Spoel het koelsysteem door en laat het leeglopen.
  • Vul de brandstoftank en voeg stabilisator toe.
  • Koppel de accu los en bewaar deze op een koele, droge plaats.

Conclusie

Regelmatig onderhoud van uw Volvo Penta MD6 of MD7 zorgt voor jarenlang betrouwbaar gebruik. Als u deze handleiding volgt, voorkomt u storingen en dure reparaties. Houd een onderhoudslogboek bij om de onderhoudsbeurten bij te houden en gebruik altijd vervangende onderdelen van hoge kwaliteit.

Als je je scheepsmotor regelmatig onderhoudt, blijft hij soepel lopen en is hij klaar voor het volgende avontuur!

Veelgestelde vragen (FAQ)

Mijn impellerpomp lekt. Wat moet ik doen?

Een lekkende pomp met impeller duidt vaak op versleten afdichtingen. We bieden kits met vervangende afdichtingen om dit probleem op te lossen. Als het pomphuis beschadigd is, overweeg dan een volledige vervanging van de pomp.

De as van mijn waterpomp is versleten. Kan deze worden gerepareerd?

Ja! We bieden een reparatieset aan met een nieuwe as en de nodige onderdelen om de as weer goed te laten functioneren.

Hoe vaak moet ik de impeller vervangen?

We raden aan om de impeller elke 200 uur of minstens één keer per jaar te vervangen om defecten op zee te voorkomen.

Mijn brandstoffilter raakt steeds verstopt. Wat kan het probleem zijn?

Frequente verstoppingen kunnen worden veroorzaakt door vervuilde brandstof of algengroei in de tank. Regelmatig de brandstoftank laten leeglopen en een brandstofadditief gebruiken kan dit probleem helpen voorkomen.

Wat moet ik doen als mijn motor oververhit raakt?

Controleer de ruwwaterinlaat op verstoppingen, inspecteer de impellers en zorg ervoor dat het koelvloeistofpeil voldoende is. Als de oververhitting aanhoudt, controleer dan de warmtewisselaar (als je die op je md6/7 hebt) op verstoppingen.

Verkoopt u vervangende onderdelen voor de Volvo Penta MD6/MD7?

Ja! We bieden een verscheidenheid aan vervangingsonderdelen, waaronder impellers, afdichtingen, pakkingen, filters en complete pompvervangingen.

Aanbevolen producten

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *